gps的性能分析及选购要素

GPS是户外是经常使用到得装备，但有些时候使用起来却不得要领，那么如何进一步了解它的性能了？我们大多数人就不知道了，一般有卫星轨迹、并行通道、定位时间、定位精度、GPS功能、信号干扰。等方面的，现在就让我们看看导航科技上是怎么给我们分析这些原因的。是怎么教你了解GPS的性能指标，更多的导航仪定位仪在导航科技上也有介绍。

1、卫星轨迹

这里有24颗GPS卫星沿六条轨道绕地球运行（每四颗一组），一般不会有超过12个卫星在地球的同一边，大多数GPS接收器可以追踪8～12颗卫星。计算LAT/LONG（2维）坐标至少需要3颗卫星。再加一颗就可以计算3维坐标。对于一个给定的位置，GPS接收器知道在此时哪些卫星在附近，因为它不停地接收从卫星发来的更新信号。

2、并行通道

一些消费类GPS设备有2～5条并行通道接收卫星信号。因为最多可能有12颗卫星是可见的（平均值是8），这意味着GPS接收器必须按顺序访问每一颗卫星来获取每颗卫星的信息。

市面上的GPS接收器大多数是12并行通道型的，这允许它们连续追踪每一颗卫星的信息，12通道接收器的优点包括快速冷启动和初始化卫星的信息，而且在森林地区可以有更好的接收效果。一般12通道接收器不需要外置天线，除非你是在封闭的空间中，如船舱、车厢中。

3、定位精度

大多数GPS接收器的水平位置定位精度在5m～10m左右，但这只是在SA没有开启的情况下。

4、DGPS功能

为了将SA和大气层折射带来的影响降为最低，有一种叫做DGPS发送机的设备。它是一个固定的GPS接收器（在一个勘探现场100km～200km的半径内设置）接收卫星的信号，它确切地知道理论上卫星信号传送到的精确时间是多少，然后将它与实际传送时间相比较，然后计算出“差”，这十分接近于SA和大气层折射的影响，它将这个差值发送出去，其他GPS接收器就可以利用它得到一个更精确的位置读数（5m～10m或者更少的误差）。

许多GPS设备提供商在一些地区设置了DGPS发送机，供它的客户免费使用，只要客户所购买的GPS接收器有DGPS功能。

5、信号干扰

要给予你一个很好的定位，GPS接收器需要至少3～5颗卫星是可见的。如果你在峡谷中或者两边高楼林立的街道上，或者在茂密的丛林里，你可能不能与足够的卫星联系，从而无法定位或者只能得到二维坐标。同样，如果你在一个建筑里面，你可能无法更新你的位置，一些GPS接收器有单独的天线可以贴在挡风玻璃上，或者一个外置天线可以放在车顶上，这有助于你的接收器得到更多的卫星信号。

6、物理指标

选购GPS设备时，大小、重量、显示画面、防水、防震、防尘性能、耐高温、耗电等物理指标都要考虑在内。

那么，户外活动对于GPS有什么特殊要求呢？如果你打算选一只能够跟随你上山下海的GPS，那么就要从以下几点来判断和挑选。

第一要素：三防能力

作为一名优秀的驴友，翻山越岭如履平地，日晒雨淋无所畏惧，他的GPS自然也不能柔弱，小磕小碰的不能有脾气，弄脏了或掉水里捞起来，也要能持续工作。所以防水/防震/防尘等指标成为GPS首要考虑因素，这些防护能力是车载GPS大多不具备的，而一些专业级GPS，还会有更多利于恶劣环境的设计，譬如有些产品还设计成为落水之后可漂浮的。户外需要皮实的东西。

第二要素：续航能力

多日的户外驴行，必须要有良好的睡眠，这样才能保证充沛的体力，否则到后期会疲惫不堪，而GPS如果第一天就没电了，那不但会非常尴尬，而且可能带来灾难。GPS是非常耗电的，因为要不断接受卫星信号，专业级GPS一般都有十几个小时的续航能力，而普通GPS手机一般是4个小时以内，虽然可以用外带电池包来解决，但是脆弱的电源接口又会带来新的问题，可靠性不高。

第三要素：屏幕亮度

户外空气干净，一旦出太阳则光线非常猛烈，特别是行走在山脊的时候，无遮无挡的，这对于液晶显示来说是个杯具，如果你的GPS屏幕亮度不高，即使调至最高亮度用衣服罩住也看不清。而专业级的GPS机有日光屏的设计，即使调整在最低亮度，在烈日下也能看得清清楚楚。

第四要素：灵敏度和稳定性

其实无论是否户外使用，GPS导航仪的灵敏度和稳定性能都是非常重要的。但是是自驾导航的话，不准确至多多花点时间来重新找路，而在山野中一次错误的导航，那带来的后果可能是灾难性的。

第五要素：地形地势地图

爬山是户外运动的主要项目，爬山是非常消耗体力的行为，通常我们会事先对将要完成的行程做一个计划，一个好的计划应当是可以令我们在体力用完之前抵达目的地。而如果想做到这一点，你就必须对路线的难度有一个正确的预判。而这时候，带有地形地势图的GPS就可以派上大用场，通过对山势及海拔高度的了解，就能知道我们在这些路段大约需要耗费多少时间和体力。而普通的GPS地图，则完全不能满足这种需求。因此我们最好选购带有等高线等有地形数据地图的专业级GPS，令你对自己的户外旅程做到尽在掌握。