• 1.中车大连所“环保型CO2空调在城轨车辆推广应用”通过评审
• 2.2022城轨空调榜单：TOP3品牌占7成份额，海尔居首
• 3.一路引领！格力高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控
• 4.GB/T 14894《城轨车辆组装后的检查与试验规则（送审稿）》过审

1.中车大连所“环保型CO2空调在城轨车辆推广应用”通过评审

2019年12月7日，由中国城市公共交通协会主办，中车大连机车研究所有限公司承办的“环保型CO2空调在城轨车辆推广应用”评审会在大连召开并取得圆满成功。

评审会议专家评审组由大连地铁集团有限公司、中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会、交通运输部科学研究院、中国铁路设计集团有限公司大连分院、大连轨道交通设计院有限公司、大连交通大学、申通南车(上海)轨道交通车辆维修有限公司、大连地铁运营有限公司、哈尔滨地铁运营公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车大连机车车辆有限公司的领导及专家组成。

蒙特利尔协定基加利修正案是国际社会就削减HFCs制冷剂达成协议是全球应对气候变化进程的重要成果，也是2015年12月气候变化《巴黎协定》通过以来，各国积极合作应对气候变化态势的延续和体现。

CO2有良好的安全性、化学稳定性、不燃烧以及获取成本低等其他制冷剂不具备的优点，因此，采用CO2冷媒空调已经成为未来发展的趋势。国家提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，安全、高效、绿色、智能将作为未来新型轨道交通发展的主导方向。

中车大连所率先研发轨道交通CO2空调技术，打造CO2空调研发平台，已研制出高速动车组用首款制冷量45kW的CO2空调系统和机车用6kW的CO2空调系统，在此基础之上，重点研制出城轨车辆用CO2空调，该产品将填补国内城市轨道交通装备CO2空调技术领域的空白，将CO2空调系统从动车组向城轨车辆推广应用。

评审会议期间，领导及专家组首先参观了中车大连所空调生产车间，查看了产品实物和试验情况，并就CO2空调产业化平台的搭建进行了交流讨论。

中车大连所拥有CO2空调生产专用设备，具备行业领先的试验检测能力，掌握了高压管路焊接及系统组装的关键工艺，完成了CO2空调产业化平台搭建，具备环保型CO2空调批量生产能力。

随后，中车大连所对环保型CO2空调产业发展情况、城轨CO2空调产品技术方案、主要技术指标、样机试验数据、应用前景分析等进行了详细汇报。专家们对中车大连所研制的环保型城轨CO2空调给予好评，并依次就产品技术性能及在城轨车辆领域应用等方面提出了宝贵的意见和建议。

评审组指出中车大连所研制的环保型CO2空调符合国际环境保护要求和环保产业发展趋势，符合国家提倡的绿色发展理念，有助于推动城市轨道交通空调产业全面升级。在互换性上中车大连所研制的城轨车辆用环保型CO2空调外形接口与原有常规冷媒相关型号空调保持一致，满足严苛的高度要求，可实现整体互换。环保型CO2空调在满足城轨车辆适用性、安全性及可靠性的运用要求前提下实现了产品轻量化。

经专家评审组评议，一致认为中车大连所研制的环保型CO2空调可满足城轨车辆应用要求，提升了车辆环保性能，建议在国内城轨车辆加快推广运用。

城轨CO2空调是中车大连所环保型CO2空调产业平台搭建的重要一环，本次评审会顺利通过是对中车大连所环保型CO2空调产业发展的阶段性肯定。中车大连所将继续开展新型CO2空调系统研制和推广应用，推动轨道交通空调产业全面升级。

2.2022城轨空调榜单：TOP3品牌占7成份额，海尔居首

　　新年新气象，新年新作为。1月19日，中国城市轨道交通市场也迎来了新春“开门红”。相比较于2020年和2021年，2022年城轨空调系统市场无论是中标线路数还是中标金额，都呈现一定程度的上涨。

　　按中标品牌统计，2022年，中国城市轨道交通行业的空调系统中标项目共计60个，涉及线路47条，包括10家空调品牌厂商在内，共有22家中标企业。其中，海尔、格力、美的排名前三甲位置，中标金额占比依次为28.7%、22.5%、20.4%。可以看出，仅TOP3品牌就占据了7成市场份额，以绿色、智慧带动了城轨行业的高质量发展。

　　从入局到破局，中国品牌引领行业

　　从近三年行业报告数据看，中国品牌前三位的市场份额稳中有增，牢牢占据了城轨市场的大半江山。但往前数二十年，城轨市场尚未有中国品牌的身影，之所以中国品牌能够占据如今的引领地位，与海尔中央空调的发展布局密不可分。

　　我国城轨发展始于上个世纪，但整体发展缓慢。2005年时，国家主管部门陆续批复了15个区域中心城市和重要大城市的轨道交通建设规划，全国范围的城轨建设逐步加速。也是这个时候，海尔中央空调在众多外资品牌包围下中标广州地铁3号线，打破了外资垄断，中国品牌开始在轨道交通领域发展。

　　入局只是起点，想要站稳脚跟，科技创新是必备项。随着城市化进程加快，能源消耗也逐步增加。海尔中央空调基于用户节能需求，先后研发出中国首台磁悬浮空调、首台蒸发冷磁悬浮机组、物联多联机等，并建立首个节能示范站北京地铁大葆台站、全线应用磁悬浮空调的合肥地铁4号线等样板，得到行业专家和用户的广泛认可。

　　场景定制，海尔助力城轨发展绿智融合

　　科技之外，场景也是海尔中央空调的另一竞争力，两轨并行成就了海尔中央空调如今的领跑地位。从数据上看，通过科技创新与场景定制，2022年海尔中央空调在城轨领域实现了中标金额、市场份额及中标项目数量的三项第一，且均有不同幅度上涨，领跑市场。

　　双碳背景下，绿智融合成为城轨发展的大趋势，用户空气需求也逐步多元化。如何满足用户个性化需求呢？海尔中央空调给出的解决方案是场景定制。在深圳地铁14号线中，海尔中央空调通过磁悬浮空调等可实现六约北站全年COP≥6.0。在管理上则接入了智能环控系统，在线就能管理18个站点的数千台设备，启停状况、能耗数据、故障信息等清晰可见，提升管理效率的同时还降低了能耗。

　　凭借创新科技与场景定制，海尔中央空调已为北京、深圳、广州、青岛等37座城市、158条线路带来舒适、节能、智慧的空气体验。与此同时，海尔中央空调也在持续地创新发展下，通过节能智慧方案，为行业发展以示范，一同助力我国朝向交通强国目标加速前进。

3.一路引领！格力高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控

来自中国城市轨道交通协会统计，2023年上半年全国共计新增城轨交通运营线路236.55公里，新增运营线路8条。2023年下半年预计还将开通城轨交通运营线路600公里左右。数字赋能低碳智能，为轨道交通带来新发展机遇，更为轨道交通相关装备市场带来蓬勃生机。

10月23日-24日，中国城市轨道交通协会主办的“新一代城轨交通环控（空调）系统创新技术与应用成果研讨会”在洛阳召开，近三百位院士、专家、城轨业主、设计院（所）、高校、系统制造商等齐聚一堂，探索轨道交通的低碳化发展之路以及空调系统节能降碳方案。会上，格力电器发表《格力高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控》主题分享，介绍格力高效直膨空调系统，可实现光储空一体、空调系统零碳化，进一步助力轨道交通的能碳双控，备受行业专家认可。

在轨道交通领域深耕多年的格力电器，正以装备核心技术的自主创新实力，打造节能降碳应用的标杆，为城市轨道交通绿色发展之路提供可借鉴的样本，同时有望开创城市轨道交通空调系统创新发展和绿色城市轨道交通建设的新局面。

新技术应用：解决地铁站空调能效偏高痛点

为了从根源上解决轨道交通系统中空调系统能效偏高的痛点问题，格力深耕工业空调行业多年，立足技术创新，解码新技术应用，为行业带来全新的技术方案。

格力自主开发的磁悬浮直膨智慧环控系统，取消冷冻水系统，做“减法”处理，部署智能控制措施，从根源上解决空调系统能耗偏高痛点问题。其中，洛阳地铁空调环控系统全部采用由格力自主研发的磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统，环控系统能耗降低50%，节省地铁运营成本11%以上。

以洛阳地铁的市民之家站为例，供冷季（7月25日—9月20日）系统总制冷量为143550kWh，系统总耗电量为23800kWh，机房冷站能效7.25，环控系统能效达到6.03。成为国内首个冷站装机容量小于500RT，制冷机房能效比超过7.0的工程项目。

应用于洛阳轨道交通2号线市民之家站高效智能环控系统，即格力“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术自主创新及应用”成果，不仅获得“国际领先”水平认证，还得到合肥通用机电产品检测院有限公司颁发的认证证书。这一方案的有效实践，对节约地铁车站能源成本有重要的现实意义，为我国新建地铁站高效环控系统建设提供新的解决方案。

“碳”路先行：格力自主创新实现行业领跑

在新一代城轨交通环控（空调）系统创新技术与应用成果研讨会上，中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟，代表与会嘉宾发表“推广新一代环控(空调)系统倡议书”，号召全行业共同推动系统应用，不断探索创新、优化完善，努力开创城轨交通空调系统科技创新驱动的新局面。

近年来，响应双碳战略，助力绿色城市轨道交通的数字化智能化发展，格力深耕轨道交通领域并持续在技术创新突破、装备方案迭代等方面突破，不断引领行业转型升级的方向。

据了解，格力磁悬浮直膨智慧环控系统，其磁悬浮直膨空调机组换热环节少、系统效率高、占地面积小，具有节能、节地、安装省时、维护省力等特点，是目前地铁车站节能减排的关键技术。

同时，格力水冷磁悬浮直膨空调设备，直接制冷系统采用冷媒直接膨胀蒸发的方式进行降温除湿后送风，省去了空调冷冻水循环系统，无需二次换热能耗，集成冷水机组和组合式空调箱功能，冷量范围覆盖50~140RT之间，可以为地铁站、高铁站、火车站等大型轨道交通场站实现精准的节能降碳。

创造一个又一个标杆项目背后，正是格力一贯坚持的绿色低碳可持续发展理念和对技术创新的持续投入。格力不断推动产品的低耗节能和绿色高质量发展，并在全球10万余项工程的服务实践。目前，格力中央空调通过为大型机场、铁路枢纽、地铁线路、数据中心等提供高效节能的解决方案，并服务全国37个城市近150条地铁线路的建设，市场占比行业第一。

可以看到，格力不只是全球领先的空调设备制造商，更是为行业客户提供可定制解决方案的创新者，成为践行“双碳”战略的坚定推动者和实践者。

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4.GB/T 14894《城轨车辆组装后的检查与试验规则（送审稿）》过审

由全国城市轨道交通标准化技术委员会主持的国家标准GB/T 14894《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则（送审稿）》等八个标准的全体委员审查表决会，于2023年6月30日在北京顺利召开。

本次会议，在咨询公司副总经理程永谊的带领下，由中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心合作开发部戴源廷主任，代表GB/T 14894编制组，向现场委员汇报了编制成果、编制背景、编制过程、意见收集及处理、审查会情况等内容。

戴源廷在汇报中简述了上一版采标IEC 61133:1992《电力牵引 机车车辆 电力和热力/电力机车车辆制成后和投入运行前的试验方法》的编制背景，介绍了本次修订不再采标IEC 61133:2016《铁道设施 铁道车辆 车辆组装后和运行前的整车试验》的原因，并强调本次修订的原则及目标是“在不依赖且不低于国际标准的前提下，修订出符合中国国情，水平先进的国家标准。”

汇报还详细介绍了编制过程，包括修订前近2年的准备工作，修订中开展的多次专题会、专家评审会、专家咨询工作，修订中积极与地铁设计规范、地铁车辆通用技术条件、城轨空调、城轨客室门等编制组开展线上或线下沟通等。同时，向全体委员阐述了修订后标准的规范性、协调性、可操作性、通用性、先进性。另外，戴源廷还向全体委员承诺：“GB/T 14894全体编制组成员会竭尽全力做好后续修订工作，尽快完成报批稿。”

最终，GB/T 14894《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则（送审稿）》以48票同意、0票反对、0票弃权的成绩，全票通过表决会。