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山地车的选购与保养

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山地车的选购与保养

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山地车的选购与保养

导语:本篇文章汇聚了山地车品牌及专业的山地车知识、为消费者提供独到的山地车选购技巧、是消费者们购买山地车的重要参考依据、以下内容由小编整理、提供给您参考。

山地车的选购与保养

山地车起源于美国,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。如今,山地车比赛已经成为了越来越多年轻人的爱好,为了保障安全,所以在山地车的选购上一定要谨慎,平时对于车的保养也很重要。那么到底该如何去选择一辆山地车呢?不妨从以下几点去选购:

1、车架的规格:合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离。如果只在城市里宽敞的马路上骑行,这个规格再大一点也无妨,不能只拘泥于销售手册上的数字,还需要实际地跨在上管上确认一下。

2、鞍座的高度:将脚放在脚蹬上,脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度,请注意鞍座不能提得过高。

3、鞍座的型号:如果仅在市内骑行,请选择幅宽弹力好的鞍座。

4、把手的将胳膊肘平行与车架三角架上横管上,用肘关节置于鞍座前部,对准把手中心伸开手臂,指尖距把手间为5cm距离是为合适的把手位置。把手过于靠前时,身体前倾会给后背与腰部施加很大负担。把手过于靠后时,胳膊肘处于弯曲状态因此难以全力蹬骑。

5、既使车架规格相同:也往往有上管长度不同的现象,请务必亲自跨在车上进行实际的确认。

6、挑选好车的三个重要条件:(1)设计(2)零件(3)组装,三者缺一不可,否则会存在一定的隐患。

7、切莫被外观及价格所迷惑:价格低廉与外观俏丽往往会使人将自行车好骑与否置之脑外。这不仅不合算,同时还会大减骑车的兴趣。

8、购买售后服务完善的商品:自行车属于消耗性商品,并且越骑越需要进行调整。因此应该购买售后服务完善及零配件齐全、信誉良好的山地车品牌产品。除了要选择自己喜欢、质量又有保证的车之外,日常的保养维护也是非常重要的,因为山地车不同于普通的自行车,不仅价格非常贵,而且其性能各方面都非常棒,但是如果没有保养好,坏了就很可惜了。

检查要点

山地自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。检查车辆时要注意:车架、前叉等部位不能有裂痕和变形,各部位的螺丝要族紧,车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查,除去裂缝节,换掉死节,保证链条正常运转,不要在比赛时装换新链条,避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链,必须更换时,应将链条和飞轮一起更换;刹车系统 各部件齐全,闸皮与车圈之间间隙度适合,刹车灵敏有效;飞轮与变速器合作,每个档位运用自如,传动迅速,各弹簧的伸缩度适中,变速线光滑畅通。每次训练或比赛结束后, 应将变速装置全部回位,减少弹簧压力,延长变速器使用寿命;检查各轴承部位的转动是否良好,有无损坏现象,特别注意旋紧右中腕螺丝;脚套、皮条及脚蹬要完好无损,车座要保持与横梁平行,不能倾斜,前后位置适中,座皮若有损坏,立即更换;车轮装正,若有偏斜或变形,会使车轮上下跳动或左右摇摆,必须校正。每次检查完车子后,亲自试车,做为最后验证性的检查,以确保完好,能随时投入使用。

自行车的润滑

自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦,链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦,应该随时加添润滑剂,将各部件之间的直接摩擦,变为与润滑剂之间的相对摩擦;各部件不直接接触,把干摩擦变为湿摩擦,减少摩擦阻力。骑起来润滑,轻便,节省体力。因为湿摩擦产生的`阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。 所以,湿摩擦产生的热量小,零件不会因过热而变形,降低了磨损,保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时,更应注意给各部件加添润滑剂,防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此,每个山地自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。

车胎保养与维修

竞赛自行车的车胎是管形状,胎壁很薄,训练和比赛时极容易损坏,应特别注意保养。

自行车赛车胎根据重量分为多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎,比赛时可根据路面情况,选用200—300克的车胎。车胎愈细,与路面的接触面愈小,摩擦力也小,有利于提高车子的前进速度。车胎注入一定气体的目的是:能使自行车有一定的弹性,减少径向颠簸力对车圈的冲击;能在自行车负载情况下,减小路面同车胎的接触面,以减少摩擦力。为此,训练和比赛时,胎内气压要适合。

每次骑行前两小时要给车胎充好气,进而检查车胎是否漏气,表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时,要将车子置放在阴凉处,避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时,注入少量气体,悬挂起来,放置在阴暗通风处,湿度不要过高,防止胶性老化变质。

自己动手维修保养,可以让你对自行车有更深入的了解,并可借此检查自行车的机械运作是否正常。这项工作最好能在定期清理工作中一起进行。不久之后,你就能靠直觉发现问题所在,一旦有看起来,感觉起来或听起来不对劲的地方,你马上就知道要从哪里检查。

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山地车的选购与保养

山地车起源于美国,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。如今,山地车比赛已经成为了越来越多年轻人的爱好,为了保障安全,所以在山地车的选购上一定要谨慎,平时对于车的保养也很重要。那么到底该如何去选择一辆山地车呢?不妨从以下几点去选购:

1、车架的规格:合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离。如果只在城市里宽敞的马路上骑行,这个规格再大一点也无妨,不能只拘泥于销售手册上的数字,还需要实际地跨在上管上确认一下。

2、鞍座的高度:将脚放在脚蹬上,脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度,请注意鞍座不能提得过高。

3、鞍座的型号:如果仅在市内骑行,请选择幅宽弹力好的鞍座。

4、把手的将胳膊肘平行与车架三角架上横管上,用肘关节置于鞍座前部,对准把手中心伸开手臂,指尖距把手间为5cm距离是为合适的把手位置。把手过于靠前时,身体前倾会给后背与腰部施加很大负担。把手过于靠后时,胳膊肘处于弯曲状态因此难以全力蹬骑。

5、既使车架规格相同:也往往有上管长度不同的现象,请务必亲自跨在车上进行实际的确认。

6、挑选好车的三个重要条件:(1)设计(2)零件(3)组装,三者缺一不可,否则会存在一定的隐患。

7、切莫被外观及价格所迷惑:价格低廉与外观俏丽往往会使人将自行车好骑与否置之脑外。这不仅不合算,同时还会大减骑车的兴趣。

8、购买售后服务完善的商品:自行车属于消耗性商品,并且越骑越需要进行调整。因此应该购买售后服务完善及零配件齐全、信誉良好的山地车品牌产品。除了要选择自己喜欢、质量又有保证的车之外,日常的保养维护也是非常重要的,因为山地车不同于普通的自行车,不仅价格非常贵,而且其性能各方面都非常棒,但是如果没有保养好,坏了就很可惜了。

检查要点

山地自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。检查车辆时要注意:车架、前叉等部位不能有裂痕和变形,各部位的螺丝要族紧,车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查,除去裂缝节,换掉死节,保证链条正常运转,不要在比赛时装换新链条,避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链,必须更换时,应将链条和飞轮一起更换;刹车系统 各部件齐全,闸皮与车圈之间间隙度适合,刹车灵敏有效;飞轮与变速器合作,每个档位运用自如,传动迅速,各弹簧的伸缩度适中,变速线光滑畅通。每次训练或比赛结束后, 应将变速装置全部回位,减少弹簧压力,延长变速器使用寿命;检查各轴承部位的转动是否良好,有无损坏现象,特别注意旋紧右中腕螺丝;脚套、皮条及脚蹬要完好无损,车座要保持与横梁平行,不能倾斜,前后位置适中,座皮若有损坏,立即更换;车轮装正,若有偏斜或变形,会使车轮上下跳动或左右摇摆,必须校正。每次检查完车子后,亲自试车,做为最后验证性的检查,以确保完好,能随时投入使用。

自行车的润滑

自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦,链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦,应该随时加添润滑剂,将各部件之间的直接摩擦,变为与润滑剂之间的相对摩擦;各部件不直接接触,把干摩擦变为湿摩擦,减少摩擦阻力。骑起来润滑,轻便,节省体力。因为湿摩擦产生的`阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。 所以,湿摩擦产生的热量小,零件不会因过热而变形,降低了磨损,保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时,更应注意给各部件加添润滑剂,防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此,每个山地自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。

车胎保养与维修

竞赛自行车的车胎是管形状,胎壁很薄,训练和比赛时极容易损坏,应特别注意保养。

自行车赛车胎根据重量分为多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎,比赛时可根据路面情况,选用200—300克的车胎。车胎愈细,与路面的接触面愈小,摩擦力也小,有利于提高车子的前进速度。车胎注入一定气体的目的是:能使自行车有一定的弹性,减少径向颠簸力对车圈的冲击;能在自行车负载情况下,减小路面同车胎的接触面,以减少摩擦力。为此,训练和比赛时,胎内气压要适合。

每次骑行前两小时要给车胎充好气,进而检查车胎是否漏气,表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时,要将车子置放在阴凉处,避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时,注入少量气体,悬挂起来,放置在阴暗通风处,湿度不要过高,防止胶性老化变质。

自己动手维修保养,可以让你对自行车有更深入的了解,并可借此检查自行车的机械运作是否正常。这项工作最好能在定期清理工作中一起进行。不久之后,你就能靠直觉发现问题所在,一旦有看起来,感觉起来或听起来不对劲的地方,你马上就知道要从哪里检查。

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