今年的英国范堡罗国际航展上，电动垂直起降飞机（eVTOL）领域人气爆棚，交易频频，各制造商纷纷展示其引以为傲的产品。

这种小型、低噪音、可持续发展的飞机备受业界瞩目。它们通常被称为空中出租车，可承载不超过四名乘客，预计在未来十年内将进驻全球更多城市。

在这个新兴行业中，绝大多数 eVTOL 采用螺旋桨驱动，固定机翼上的旋翼可旋转，使飞机能够像直升机一样垂直起降，像飞机一样飞行；而且，由于它们由电池供电，因此零排放，但这限制了它们的航程和飞行时间。

eVTOL 完美契合了城市飞行的“变革之风”。据业内预测，未来乘客将能够以类似于优步的价格乘坐这种飞行器。

制造商的竞争

此次航展上参展的制造商包括德国的 Lilium、西班牙的 Crisalion、英国的 Vertical Aerospace；波音旗下的 Wisk Aero 和 Joby 均展出了其全尺寸原型机；巴西航空工业公司（Embraer）热衷于展示其 Eve 原型机，该原型机本月已在巴西展出。

德国企业 Lilium 是著名的 eVTOL 制造商，其设计采用 30 台涡轮风扇喷气发动机，而不是许多带有螺旋桨的旋转发动机。Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 指出，30 台发动机意味着这架飞机的安全性更高，并且比商用直升机更安静、更舒适。

在航展前一周，Lilium 获得了迄今为止最大的一笔交易。沙特航空同意向其购买高达 100 架空中出租车，此外该公司还与沙特认证机构签署了一项协议。

西班牙的 Crisalion 公司也获得了一笔订单。上周四（7 月 25 日），迪拜直升机服务运营商 Air Chateau 宣布，它已从 Crisalion 预订了 10 架 eVTOL，这将支持阿联酋空中出租车服务的的发展。在不到一年的时间里，Air Chateau 已向 Crisalion 公司下了十笔空中出租车的订单，总体预订量达到 125 架。

Crisalion 首席运营官奥斯卡·拉拉指出，“迪拜是我们核心市场之一，我们希望继续扩大我们在该地区的业务。”

英国 eVTOL 公司 Vertical Aerospace 在会展上展示了 VX4，该机型的原型机据称目前正在其基地进行测试。该公司首席战略官兼首席技术官 Michael Cervenka 指出，“我们很高兴能够使用这架飞机原型机进行无人驾驶飞行，这将使我们成为世界上为数不多的实现这一壮举的 eVTOL 制造商之一。”

波音旗下的 Wisk 在会展上展示了其全尺寸原型机。该飞机是为无人驾驶、完全自主飞行而设计的。Wisk 公司首席执行官 Brian Yutko 表示，该公司正在测试其空中出租车，并希望“在今年年底左右飞行”。

巴西飞机制造商 Embraer 表示，旗下的 Eve 机型有望在明年年底之前对其原型机进行测试和认证。